Alain Menu在澳門勝出FIA WTCC第一回合，但是Yvan Muller才是全場焦點，他以獲得第3名的成績順利登上世界冠軍寶座。Yvan Muller賽前領先Seat車隊隊友Gabriele Tarquini 14分，他在這場比賽只要不被對手拋離，便可贏得總冠軍殊榮。

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今年8月售價超過百萬歐元，且全球僅限量50台的Maserati MC12，與Ferrari Enzo、Koenigsegg CCX、Pagani Zonda F Clubsport、Porsche Carrera GT同時期挑戰Nurburgring賽道。這款搭載著與Enzo相同的6.0升V12自然進氣引擎，經廠方重新調校後最大馬力降為630hp/7500rpm，最大扭力66.5kgm/5500rpm，搭配六前速F1半自動速箱，其0～100km/h加速僅需3.8秒，最高極速達330km/h。

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當一家汽車製造商沒有什麼真正的新車款要推出時，他們就經常推出特別版的車型，現在Saab就是這樣的情況。GM的瑞典品牌將推出今年的第二款限量版9-3敞篷車，不像在夏天時推出的第一款絢麗的黃色版敞篷車，這款新車型比較低調一點。這款最新的特別版9-3敞篷車是為了慶祝1983年首輛Saab敞篷車推出到現在已經有25周年的歷史。

繼續閱讀全文L.A車展預報：25週年版Saab 93敞篷車

數目可觀的分紅是目前經濟危機時期能夠穩定軍心保留人才的不二法寶。但是對一家遊走在破產邊緣的製造企業來說，針對其高階管理層發放數百萬美元的紅利無疑違背了其他絕大多數白領以及藍領階層的權益，相比之下後者的福利待遇甚至養老保險等幾乎要被完全剝削，更有甚者還會丟掉工作。

日前底特律新聞報發現了一份來自Chrysler LLC所流出的高層管理分紅表，從中不難發現這家目前已經在尋求美國國會貸款援助的企業居然要為其高階管理人員分發將盡三千萬美元的紅利。其中 Chrysler公司分管人力資源的副總裁Nancy Rae就被爆出將會得到160萬美元的獎金。雖然在消息傳出後Chrysler方面進行澄清，表示這份紅利表是在Daimler時期製作的，而目前其存在的原因也是為了鞏固管理層的穩定，不至讓員工人心渙散，但這一個解釋還是很難被人們所接受，畢竟在人人憂心是否即將失業的時候，高層方面仍舊悶聲不響的領著高薪同時一邊向政府哭窮，這項種行徑實不可取。

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Toyota iQ以壓倒性的勝利贏得2008日本年度風雲車（Japan Car of the Year ，JCOTY）的頭銜，共獲得526張選票，這次的勝出將使iQ在與Smart ForTwo這些車款競爭時佔據了更大的優勢。iQ之所以能贏得今年的年度風雲車主要是因為能在不到3000mm的車長內，以最大的程度有效利用非常小的空間，並可容納3到4名乘客，同時保持較高的燃油經濟性和較高的配備水準，車內設置的9個安全輔助氣囊也對這款車最後獲得勝利發揮了很大的幫助。

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自從Mitsubishi退出WRC後，我們就很少再看到Lancer EVO WRCar出現在賽道上，而這在以A8組為主角的世界性越野賽事中，就算有少數參加N4組的Lancer EVO，但也不是以廠隊的身分參賽，也因此根本不會被媒體所注意、更別說是得到大幅的報導了。

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當你在比賽時引擎出了點問題該怎麼辦？在競爭激烈的賽事中，能夠完成比賽就是一種壯舉，這個極具運動精神的事蹟就發生在參加法國一場Rally賽事的Renault車隊上。當駕駛發現引擎出問題後，直接打開引擎蓋處理，最後他叫領航員開車，自己跳進引擎室內手動控制油門的電纜支架，完成了這個不到一英里的比賽，輸贏不重要，決心完成比賽的精神才是最令人敬畏的。觀眾們讓我們為他鼓鼓掌吧！啪～啪～啪～啪～～

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看起來有點眼熟嗎？再睜大點眼睛看看，這可不是Toyota bB或台灣的Daihatsu Coo，而是新款的Subaru Dex小型廂型車。得益於Subaru與Toyota間的技術共用，新車在設計上汲取了Toyota bB的元素，雖然其在車頭部分盡可能的做了修改，像是水箱柵欄及保險桿均被換掉，但是明顯的bB風格還是在Dex上留下了深刻的烙印。

Subaru Dex 搭載的這具1.3升小引擎以及4速自排變速系統為整輛車提供了相當適中的動力輸 出，內裝方面的設計也保留了日式車型一貫的簡潔清爽。身為Subaru首推的小排氣量廂型車，Subaru特別為Dex提供了三款不同型號的車型，主要的售價分別從14,811美元（約合台幣489,506元）～19,438美元（約合台幣642,429元）不等。

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當汽車驅動方式不可避免的走向電動化時，為了調整業務方向，以改裝Mercedes-Benz車款而聞名的Brabus也推出了第一款他們改裝的Tesla電動跑車，Brabus還加入了一套電腦控制音波系統，它能夠根據車速和電動馬逹的轉速而發出模仿傳統V8引擎的聲音或是賽車的聲音。

外觀上，這輛Brabus Tesla Roadster採用白色車身塗裝，車頭下方安裝了碳纖維下巴，水箱進氣口二側加裝了一組LED日間行燈，大燈裝上了燈眉，Brabus還在Tesla Roadster原廠的後尾擾流板上再加裝了一個尾翼，而整輛車最明顯的變動就是前7Jx18寸後8.5Jx19英寸的Brabus Monoblock S輕量化鋁合金輪圏以及Pirelli P Zero Nero低滾動阻力輪胎。內裝方面，Brabus為這款Tesla設計了一套手工內裝，設計者選擇了一組特別軟的Alcantara穿孔皮革做為內裝用料，並採黑白配色以配合車身外觀的顏色，且這款Brabus Tesla Roadster將會採限量制造。

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VW集團在德國聞名全球的VW汽車主題樂園在去年2007年吸引了超過200萬的參觀人潮，這座公園擁有多項世界紀錄，是經認證可當作課外教育的公園，裡面包括了有客戶服務中心，工廠參觀，試車，電影院和各種展覽館展示了VW汽車的歷史，生產技術和旗下的子公司。

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